英国目前正阐发‘脱欧’后从欧盟承继的关税政策，特别是关于中国电动自行车及零部件的。客岁5月，担任此项审查的英国商业布施署（TRA）已向内阁大臣，打消对中国电动自行车的进口关税，声称这一办法将有帮于每年为英国节流高达5100万英镑的收入。然而，做为英国最大的自行车制制商，布朗普顿（Brompton）却对此暗示强烈否决，担忧关税的打消可能会导致其行业被廉价的中国产物。布朗普稽首席施行官威尔·巴特勒-亚当斯（Will Butler-Adams）正在接管采访时，激烈表达了他的担心，以至夸张地暗示：“我但愿不要杀了我，你懂吗？”正在他看来，降税的后果将不成避免地导致该公司面对裁人的窘境。虽然布朗普顿已正在中国市场增加了32%，并正在过去一年开设了多家新店，但他照旧对来自中国的电动自行车暗示了诟病。巴特勒-亚当斯暗示，关税的打消可能导致大量低价中国商品涌入英国市场，这将进一步布朗普顿的市场份额。按照最新财报，该公司的业绩暗澹，2023/2024财年内，年度利润骤降至仅4602英镑，下降幅度跨越99%。取此同时，布朗普顿的年发卖额也下滑了5。3%，售出自行车数量削减了8。2%至84899台。面临合作，巴特勒-亚当斯显得相当愤慨，他认为，‘不公允的合作’正正在加大本土制制商的压力。他暗示，自2008年以来他一曲带领布朗普顿，呼吁英国正在关税政策上愈加计谋性，如许才能避免更多本土公司的破产。而正在这一系列压力下，中国市场已成为布朗普顿增加的次要动力，虽然他仍声称中国的合作敌手具备丰硕经验和充脚的资本。虽然布朗普顿的财据欠安，但据界面旧事7日的报道，2024年度该品牌正在中国市场仍实现了32%的增加，并打算正在中国市场新开设多店，进一步扩展其市场份额。正在谈及产物平安性时，巴特勒-亚当斯毫不留情地指出，打消关税可能会引入‘低质量、无监管的’自行车，以至声称这些问题可能导致致命的变乱。他提到全球电动自行车激发的平安变乱，将义务归罪于国际上不法进口的不及格产物。值得一提的是，布朗普顿近期获得了1900万英镑的融资支撑，这笔资金次要用于债权并鞭策品牌增加。巴特勒-亚当斯暗示，他的方针是到2029年将公司迁至新总部，提高停业额，面临业内和市场的压力，布朗普顿照旧正在寻存之道。近日，英国财务大臣蕾切尔·里夫斯（Rachel Reeves）将于一个主要的日期展开对中国的拜候，估计将看望布朗普顿位于中国的一店。她正在出访前强调，成长取中国的商业关系对英国经济至关主要，称这关系间接影响到近50万个就业岗亭。布朗普顿的命运似乎取国度的经济选择紧紧相连，能否实的能正在全球经济大布景下找到的出，做为一家不竭测验考试正在激烈合作中的公司，布朗普顿的将来仍然充满挑和。前往搜狐，查看更多。